2022 Royal Enfield Classic 350 | Revisão do primeiro passeio


0

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
O Royal Enfield Classic 350 2022 combina estilo autêntico com engenharia moderna. Fotos de Brandon Bunch.

Poucos fabricantes de motocicletas podem reivindicar a palavra “clássico” com tanta legitimidade quanto a Royal Enfield. Tendo lançado sua primeira motocicleta no Stanley Cycle Show em Londres em 1901, é a marca de motocicletas mais antiga em produção contínua. Agora, 121 anos depois, temos o Royal Enfield Classic 350 2022.

Verificação de saída CavaleiroGuia do comprador de motocicletas 2022

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
O Royal Enfield Classic 350 2022 está disponível em nove combinações de cores. À esquerda está a versão Dark Stealth Black com rodas fundidas e pneus sem câmara. À direita está o Signals Marsh Grey com rodas raiadas e pneus tipo câmara. O preço sugerido para ambos é de US$4.599.

Um dos modelos mais conhecidos da Royal Enfield – o Bullet – foi produzido de 1931 a 2020 e estava disponível com um Single refrigerado a ar de 346cc ou 499cc. Em 2021, a Royal Enfield apresentou o Meteor 350, um cruzador movido por um motor de 349cc refrigerado a ar/óleo, SOHC, 2 válvulas, com injeção de combustível e caixa de 5 velocidades. A Classic 350, que traz de volta o estilo que fez da Bullet uma moto tão icônica, é construída em torno do mesmo motor.

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
O Classic 350 é alimentado por um Single de 349 cc refrigerado a ar/óleo, SOHC, 2 válvulas, com injeção de combustível e uma caixa de 5 velocidades.

Construída em Chennai, na Índia, desde 1955, a Royal Enfields foi projetada para um enorme segmento do mercado global – aqueles que desejam motocicletas de pequeno a médio porte confiáveis ​​e acessíveis. Ao longo de uma produção de 12 anos, de 2008 a 2020, a Royal Enfield produziu e vendeu três milhões de exemplares do Classic 500, conhecido aqui nos EUA como Bullet C5 Classic.

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
Tudo sobre pilotar o Royal Enfield Classic 350 é descontraído e agradável.

Prepare-se:
Capacete: Arai Defiant-X
Jaqueta: Rodovia 21 Winchester
Luvas: Gatilho da Rodovia 21
Calça: Calça jeans Blockhouse Highway 21
Chuteiras: Sapatos de Eixo Highway 21

A Royal Enfield North America sediou o lançamento à imprensa do Classic 350 em Savannah, Geórgia, uma cidade clássica do sul fundada em 1733 às margens do rio Savannah. À mão estavam duas variantes do Classic 350, ambas vendidas por US$4.599: modelos escuros, disponíveis em Gunmetal Grey ou Stealth Black, com trem de força escurecido e rodas fundidas de 10 raios com pneus sem câmara; e Signals, disponíveis em Desert Sand ou Marsh Grey, com gráficos de estilo militar dos anos 1950 e rodas raiadas com pneus tipo tubo. Os modelos Signals são inspirados na longa associação da Royal Enfield com as forças armadas da Índia.

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
Savannah, na Geórgia, é uma charmosa cidade do sul com praças que criam mini-parques repletos de enormes carvalhos pingando musgo espanhol.

RELACIONADO: 2022 Royal Enfield Scram 411 | Revisão do acesso preferencial

Ainda este ano, a Royal Enfield lançará a coleção Halcyon inspirada nos roadsters britânicos da década de 1950. Halcyon Forest Green, Halcyon Black e Halcyon Blue serão vendidos por US$4.499, enquanto os modelos Chrome Red e Chrome Brown com acabamento espelhado e emblema especial custam US$4.699.

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
Bom demais para parar.

Assim como o Meteor, o Classic 350 foi um esforço colaborativo das equipes de design da Royal Enfield no Reino Unido e na Índia. Eles se esforçaram para criar uma motocicleta que combinasse estilo autêntico e caráter de condução com as necessidades modernas, como injeção eletrônica de combustível, freios a disco e ABS de dois canais. Todos os Royal Enfields são construídos em uma fábrica de última geração com certificação ISO-9001 e respaldados por uma garantia de três anos e quilometragem ilimitada com assistência na estrada.

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
O tanque do Classic 350 comporta 3,4 galões.

Por mais agradável que seja olhar para o Classic 350 enquanto estacionado em uma das ruas pavimentadas de Savannah, é ainda mais agradável de pilotar. Sua posição de assento relaxada e neutra acomoda pilotos de todas as formas e tamanhos, e seu motor atende pilotos de todos os níveis de habilidade. Aperte o motor de arranque e o Single borbulha para a vida, proporcionando uma sensação de pulso visceral e agradável e uma nota de escape reconfortante que sua avó adoraria.

RELACIONADO: 2022 Royal Enfield Himalaia | Revisão do primeiro passeio

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
Subindo e passando pela Ponte Memorial Talmadge, que se eleva 574 pés acima do rio Savannah para permitir que os cargueiros passem por baixo.

Royal Enfield reivindica 20 hp e 20 lb-ft de torque na manivela. Quando testamos um Meteor 350, ele enviou 18 hp a 6.200 rpm e 18 lb-ft de torque a 3.500 rpm para sua roda traseira acionada por corrente. Construído em torno de uma estrutura de aço pesado e pesando 430 libras pronto para andar, o Classic 350 não é exatamente um peso-pena. Adicione um macho adulto adulto comprimindo a espuma do assento de 31,7 polegadas e o resultado é uma experiência lânguida e sem pressa. O motor gira em um ritmo relaxado e a aceleração não tem urgência. A velocidade máxima é de cerca de 75 mph.

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
O Classic 350 é tão amigável quanto um cachorrinho e se sentiu em casa na cidade velha de Savannah.

Potência e velocidade, no entanto, não são as medidas apropriadas para o Classic 350. É o tipo de motocicleta que abraça o ritmo de vida mais lento que vem com umidade espessa e tardes preguiçosas. Qual é a pressa?

O Classic 350s vai bater no asfalto de estradas irregulares e negligenciadas em todo o mundo, e sua suspensão e freios são projetados para suportar abusos. O garfo não ajustável de 41 mm com 5,1 polegadas de curso e amortecedores traseiros de emulsão dupla com pré-carga ajustável e 3,5 polegadas de curso foram escolhidos por sua durabilidade e acessibilidade. A qualidade do passeio é boa, mas não ótima, de acordo com as expectativas. Da mesma forma, os freios a disco ByBre, com uma pinça dianteira de 2 pistões apertando um rotor de 300 mm e uma pinça traseira de 1 pistão apertando um disco de 270 mm, fornecem um poder de frenagem modesto, mas previsível.

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022
Apenas o que você precisa e nada que você não precisa.

Com uma roda dianteira de 19 polegadas e uma traseira de 18 polegadas, a Classic 350 rola sobre as imperfeições da estrada com facilidade. Seus pneus Ceat Zoom Plus, que também são fabricados na Índia, são estreitos – 100/90-19 dianteiro, 120/80-18 traseiro – e contribuem para a direção rápida da moto.

É difícil não amar uma motocicleta como a Classic 350. É uma cápsula do tempo, um chamariz e – como aquela campanha publicitária dos anos 1960 para o Tab diet cola – um “mindsticker”. Andando pelas ruas de Savannah, toda vez que nosso grupo de jornalistas parava no sinal vermelho ou na faixa de pedestres, moradores e turistas paravam e perguntavam: “Ei, que tipo de bicicleta é essa?”

Revisão do Royal Enfield Classic 350 2022

Monte um Royal Enfield Classic 350 e você fará novos amigos, e isso nunca fica velho.

Especificações Royal Enfield Classic 350 2022
Preço base: $4.599
Garantia: 3 anos, sem ltd. milhas com assistência na estrada
Local na rede Internet: royalenfield. com
Tipo de motor: Único resfriado a ar, SOHC com 2 válvulas
Potência: 20 hp @ 6.100 rpm (reivindicado)
Torque: 20 lb-ft @ 4.000 rpm (reivindicado)
Deslocamento: 349cc
Diâmetro x curso: 72,0 x 85,8 mm
Transmissão: Embreagem úmida acionada por cabo de 5 velocidades
Acionamento final: Corrente de O-ring
Distância entre eixos: 54,7 pol.
Rake/Trilha: 26 graus/4,4 pol.
Altura do assento: 31,7 pol.
Peso úmido: 430 libras (90% de combustível)
Capacidade de combustível: 3,4 galões.


Like it? Share with your friends!

0

What's Your Reaction?

hate hate
0
hate
confused confused
0
confused
fail fail
0
fail
fun fun
0
fun
geeky geeky
0
geeky
love love
0
love
lol lol
0
lol
omg omg
0
omg
win win
0
win
Toninho Cruz

0 Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *