O novo Mercedes SL conversível oferecerá emoções de luxo ao ar livre com potência V8 – e uma versão de motor híbrido será adicionada à gama posteriormente. Aqui estão todos os detalhes…
À venda: 2022 | Preço de: £ 90.000 (est)
O Mercedes SL conversível de luxo se tornou o equivalente automotivo dos Rolling Stones – entregando o auge da extravagância década após década. Como os membros sobreviventes da banda de rock, porém, já mostra sua idade há algum tempo.
Felizmente, a Mercedes acaba de revelar um modelo SL de oitava geração totalmente novo (os fãs de Star Wars sem dúvida irão se deliciar com o nome da versão ‘R232’). Você ainda pode ter um motor V8 de 4,0 litros clássico e bruto, é claro, mas o fabricante alemão está acompanhando os tempos ao abraçar a tecnologia híbrida também.
O SL é um dos 12 carros na disputa pelo 2022 Bacana Reader Award, que vai para o próximo modelo que mais entusiasma as pessoas; você pode ver todos os candidatos e votar aqui.
Em termos de estilo frontal, o novo SL recebe faróis de LED atrevidos complementados por uma grade com detalhes cromados. O spoiler traseiro fica nivelado com a carroceria em baixas velocidades, mas levanta quando você passa a 50 mph para melhorar a estabilidade em alta velocidade.
Isso deve ser aprimorado ainda mais pela presença de direção nas quatro rodas. Isso permite que as rodas traseiras girem na mesma direção das frentes acima de 62 mph; abaixo dessa velocidade, eles viram na direção oposta para aumentar a agilidade.
O modelo SL 55, que será a porta de entrada da linha no lançamento, terá rodas de liga leve de 19 polegadas. O SL 63 mais caro terá 20s como padrão, com 21s disponíveis como uma opção em ambos. É importante notar que rodas maiores tendem a reduzir o conforto de condução – uma área que tradicionalmente tem sido um ponto forte do SL.
O SL 55 vem com suspensão convencional, mas o SL 63 troca isso por um sistema hidráulico ativo. A suspensão ativa permitirá que você amoleça ou torne mais firme a direção de acordo com o seu gosto ou com as condições da estrada.
Quatro opções de acabamento externo estão disponíveis, permitindo que os compradores personalizem a aparência de seu SL de acordo com suas preferências pessoais. O Pacote Chrome, como o próprio nome sugere, adiciona detalhes cromados aos pára-choques dianteiro e traseiro e ao longo das soleiras. O Night Package tem detalhes em preto brilhante. O Night Package II deixa o carro ainda mais parecido com o Batmóvel. Finalmente, o Pacote de Carbono Exterior mistura um pouco do preto brilhante com fibra de carbono.
Topping the SL é um teto de tecido operado eletricamente, disponível em vermelho, preto ou cinza, e pode dobrar para cima ou para baixo em cerca de 15 seg a velocidades de até 37 mph. Isso pode parecer um retrocesso em comparação com o tejadilho de metal dobrável do modelo anterior, mas significa que obtém muito mais espaço para bagagem quando o tejadilho é recolhido. A Mercedes diz que você pode acomodar duas sacolas de golfe, enquanto o carro antigo teve dificuldade para acomodar uma única mala rígida.
Ao contrário do SL anterior, o novo carro também tem bancos traseiros, embora sejam adequados apenas para pessoas com até 1,5 m de altura (ou 1,35 m de altura em uma cadeira de criança). Eles são mais prováveis de serem usados como um espaço de armazenamento adicional
Os bancos dianteiros podem ser especificados com uma função de massagem ou trocados por bancos esportivos que ajustam a estanqueidade de suas almofadas com base no modo de condução selecionado.
A instrumentação é exibida em uma tela do driver digital de 12,3 polegadas, enquanto o infoentretenimento é controlado por meio de uma tela de toque orientada para retrato de 11,9 polegadas, que pode ser ajustada em ângulo para que você possa alterar o ângulo para reduzir o brilho.
A tela sensível ao toque executa uma versão atualizada do sistema operacional usado no novo Mercedes S-Class, o que é encorajador, porque tem gráficos nítidos e responde rapidamente às entradas, embora possa parecer um pouco desajeitado quando você rola pelas listas. Controle de voz e espelhamento de smartphone Apple CarPlay e Android Auto estão incluídos.
A potência virá inicialmente de um V8 de 4.0 litros com turbos gêmeos, produzindo 469 cv no SL 55 ou 577 cv no SL 63. Esses modelos requerem apenas 3,9 seg e 3,6 seg respectivamente para acelerar de 0-62 mph, portanto, eles imprimem o desempenho de o Porsche 911 Carrera S.
A força do SL é entregue à estrada por meio de uma caixa de câmbio automática de nove marchas, que também pode ser controlada manualmente por meio de dois remos atrás do volante. Pela primeira vez na história do SL, a tração nas quatro rodas é padrão, embora a Mercedes ainda não tenha confirmado se as versões posteriores mais baratas serão revertidas para a tração traseira.
O que sabemos é que a gama se expandirá rapidamente para incluir uma gama de motores V6 biturbo – incluindo um híbrido, que pode ter até 450bhp.
O SL vem com uma longa lista de equipamentos de segurança padrão, incluindo monitoramento de ponto cego, assistência para manter a faixa e um sistema que detecta automaticamente sinais de parada, luzes vermelhas e pórticos de rodovia, avisando se você não reagiu adequadamente.
O provável preço de £ 90.000 do SL 55 o coloca em competição com versões de alta especificação do BMW série 8 conversível e Porsche 911 Cabriolets mais baratos. O SL 63 terá um preço inicial de cerca de £ 115.000, competindo com o BMW M8 e o Aston Martin Vantage, com os quais compartilha o motor V8 de 4,0 litros (embora o Vantage extraia 503bhp).
É importante notar que o SL de saída é um dos carros com depreciação mais rápida. É muito cedo para saber qual será o desempenho da nova versão a esse respeito, então você pode querer considerar o leasing ou a compra no financiamento do PCP para não precisar se preocupar com o valor de revenda.
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